Anders Andersson: Behöver man bli datatekniker för att ladda bilen?
Krångliga appar och laddstationer som knappt funkar får blodet att koka hos vår elbilsägande krönikör.
Anders Andersson, tidigare chefredaktör för Privata Affärer och Driva Eget och före detta styrelseledamot i Råd & Rön.
När vi nyligen körde mellan Stockholm och Blekinge i vår elbil fick jag agera datatekniker medan hustrun satt bakom ratten. Jag fick skaffa sex olika mobilappar för olika snabbladdningsställen som alla har olika system. Det gällde att navigera rätt med hjälp av både Google Maps och bilens navigator. Vid ett tillfälle gick det inte längre att få bluetoothkontakt mellan mobilen och bilen, förmodligen för att bildatorn fått för sig att jag olovligen körde och samtidigt petade på mobilen.